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Takeuchi è lieta di annunciare di avere recentemente portato a termine un’importante espansione del proprio complesso aziendale.

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Takeuchi è lieta di annunciare di avere recentemente portato a termine un’importante espansione del proprio complesso aziendale.  L’espansione include un edificio amministrativo, un nuovo stabilimento principale e una struttura destinata all’ingegneria della produzione.  Queste nuove strutture all’avanguardia si affidano a tecnologie eco-sostenibili e miglioreranno l’efficienza produttiva. Tutti i nuovi edifici sono dotati di generatori solari, contribuendo all’impegno per l’ambiente in cui vive e opera Takeuchi.

“Queste nuove strutture rappresentano la crescita e il nostro impegno nell’industria della costruzione”, ha dichiarato Clay Eubanks, Presidente di Takeuchi US. “Takeuchi finora sta registrando un’ottima annata. Siamo molto contenti di questi cambiamenti e abbiamo tanta voglia di crescita e successo.”

Le attrezzature per la costruzione di Takeuchi stanno guadagnando un enorme rispetto in molti mercati in tutto il mondo, con un’ampia presenza in Nord America e in Europa.  Takeuchi continua il suo processo di innovazione per costruire macchine compatte di qualità che raggiungano i più alti standard globali e che soddisfino i bisogni del cliente.

Takeuchi lancia due nuove pale cingolate

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Takeuchi innovativo leader globale nel settore delle attrezzature compatte, ha lanciato sul mercato due nuove pale cingolate, la TL10V-2 e la TL12R-2.

Pala cingolata TL10V-2

La TL10V-2 è la seconda pala cingolata a sollevamento verticale della linea Takeuchi, in aggiunta alla più grande TL12V-2. La configurazione a sollevamento verticale offre il 5% in più di capacità operativa rispetto al sollevamento radiale della TL10, nonché una maggiore altezza di sollevamento e un migliore equilibrio.

Con 4.605 chilogrammi, la TL10V-2 dispone di un carico di ribaltamento di 3.270 chilogrammi, forza di strappo della benna di 29 kN e forza di strappo del braccio di sollevamento di 24 kN. Inoltre, ha un’altezza massima al perno di 3.170 mm, un’altezza massima di scarico con benna completamente sollevata di 2.435 mm e uno sbraccio allo scarico con benna completamente sollevata di 950 mm.

La TL10V-2 è alimentata da un motore diesel Kubota da 3,3 litri con uscita nominale (ISO 14396) di 54,6 kW, 261,1 Nm di coppia e sistema di post-trattamento dei gas di scarico DOC+DPF per motori diesel. Il sistema di controllo di potenza attiva è di serie e permette alla macchina di mantenere automaticamente la potenza del motore garantendo una prestazione ottimale.  Questa funzione unica può essere attivata o disattivata a seconda dell’esperienza dell’operatore con i controlli Takeuchi.

La postazione dell’operatore completamente riprogettata garantisce maggiore comfort e funzionalità. Un nuovo display multi-informazione a colori da 5,7 pollici mantiene informato l’operatore, mentre i precisi comandi pilota garantiscono reattività, prestazioni e comfort senza paragoni.

Il sobrio design dei cingoli riduce i rumori e le vibrazioni, mentre le scolpiture del battistrada offrono la massima flottazione. I filtri in posizione centrale, il comparto batteria facilmente accessibile e il modulo di raffreddamento ad alta capacità con apertura aumentano la facilità di manutenzione.

Pala cingolata TL12R-2

La pala radiale TL12R-2 sostituisce la TL12 e ha un peso operativo di 5.670 chilogrammi.  La macchina garantisce oltre il 6,5% in più di capacità operativa, e ha un carico di ribaltamento di 3.195 chilogrammi.

La macchina ha una forza di strappo della benna di 36,5 kN, un’altezza massima al perno di 3.200 mm, un’altezza di scarico di 2.400 mm e uno sbraccio allo scarico con benna completamente sollevata di 960 mm.

La TL12R-2 è alimentata da un motore diesel Kubota da 3,38 litri con uscita nominale (ISO 14396) di 81,8 kW e 379,3 Nm di coppia. La macchina dispone anche di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico DOC+DPF+SCR per motori diesel o AdBlue.

Come sulla TL12V-2, la postazione dell’operatore della TL12R-2 è stata riprogettata ed è più larga rispetto alla TL12, garantendo maggiore comfort e accessibilità. La TL12R-2 è anche dotata di display multi-informazione a colori da 5,7 pollici. Come sul TL10V-2, la porta avvolgibile è più silenziosa, più semplice da usare e può essere aperta o chiusa con la macchina in funzione.

Un sobrio design dei cingoli riduce i rumori durante le operazioni, mentre il battistrada con scolpitura a blocchi offre la massima flottazione. La facilità di manutenzione aumenta grazie al filtro in posizione centrale, un comparto d’accesso alle batteria e un modulo di raffreddamento.con apertura.

Takeuchi integra il leverismo a sollevamento verticale nella sua linea di pale cingolate

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Takeuchi innovativo leader globale nel settore delle attrezzature compatte, ha introdotto la nuovissima pala cingolata TL12V-2, il primo modello con sollevamento verticale della sua linea e la più grande sul mercato. La TL12V-2 presenta molte nuove, esaltanti caratteristiche che migliorano le prestazioni, la durabilità e la facilità di manutenzione. Queste caratteristiche garantiscono stabilità e visibilità migliori, vibrazioni ridotte, altezza di sollevamento maggiore e comfort completo per l’operatore.

Costruita incrementando le caratteristiche di performance, la pala TL12V-2 con sollevamento verticale assicura il 45% di capacità operativa in più rispetto all’attuale TL12 radiale, offrendo eccellenti prestazioni di carico e trasporto. Inoltre, il leverismo a sollevamento verticale garantisce un eccellente raggio d’azione, una maggiore altezza di sollevamento e una straordinaria stabilità.

La nuova pala cingolata è alimentata da un motore diesel Kubota da 3,8 l, conforme alle normative Stage IV/EPA Tier 4 sulle emissioni, con un’uscita nominale (ISO 14396) di 81,8 kW e 379,9 Nm di coppia.

La traversa sulla TL12V-2 è più bassa per migliorare visibilità, efficienza e prestazione sul lavoro. La struttura della traversa posteriore assicura anche un’ottima visibilità sul retro della macchina. La postazione dell’operatore, inoltre, è stata completamente aggiornata con una cabina più larga per garantire comfort e accessibilità eccezionali. Un nuovo schermo multi-informazione a colori da 5,7 pollici mantiene informato l’operatore, mentre i precisi comandi pilota e il sistema di controllo di potenza attiva rendono la macchina perfettamente controllabile.

La TL12V-2 presenta ora un cingolo dal design sobrio che riduce rumori e vibrazioni con una nuova scolpitura del battistrada. La scolpitura provoca una maggiore flottazione minimizzando l’impatto sul terreno, mentre un nuovo cuscinetto di contatto tra il rullo e il cingolo aumenta la qualità di guida e riduce le vibrazioni. Il sottocarro del TL12V-2, inoltre, è stato allungato per una maggiore stabilità e una migliore qualità di guida.